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56年前谁制作空难害逝世了结合国前秘书长?官方说法来了

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2019-3-16 20:43:30来源:天天逛街网类型:编译编辑:秦惠公

核心提示:哈马舍尔德为了支持前殖民地的独立,他得罪了几乎所有大国。坠机当晚,美国、英国和北罗得西亚当局都对事发区域进行了监控。

哈马舍尔德资料图。图片来源:联合国

新华社联合国10月25日电 受命对联合国第二任秘书长哈马舍尔德在飞机失事中罹难事件进行调查的坦桑尼亚前大法官奥斯曼25日发布调查报告认为,坠机事件可能由外部袭击或威胁导致。

联合国秘书长古特雷斯今年2月授权奥斯曼调查哈马舍尔德坠机事件。 根据这份调查报告,外部攻击或者威胁也许是导致哈马舍尔德所乘飞机坠毁的原因。报告认为,一种情况是飞机因遭受直接攻击而坠毁;另一种情况则是飞行员因飞机受到威胁而在短时间内注意力分散,进而导致飞机坠毁。

证据显示,证人看到空中不止有一架飞机,另一架飞机可能是喷气式飞机,哈马舍尔德所乘飞机在坠毁前已经着火。有证人称,他们亲眼目睹哈马舍尔德所乘飞机遭到射击。还有证人指认一架飞机对哈马舍尔德所乘飞机“穷追不舍”。

报告指出,综合各种证据分析,有关机械或其他零件失灵造成坠机的说法被基本排除,当然还不能排除飞行员操作失误而造成坠机的可能。 报告建议联合国秘书长或他所指定的独立人士对当前调查无法获取的其他问题继续跟踪调查。报告还建议相关联合国会员国各自任命一位独立高级别官员对他们所掌握的情报、安全和防务档案进行内部审查。

古特雷斯当天通过发言人发表声明说,调查报告已转交给联大主席。根据目前所掌握的信息,尚无法就坠机原因得出定论。古特雷斯呼吁联大继续处理此案,认为最新调查报告是完成寻找事实真相的重要一步。 1961年9月17日至18日,时任联合国秘书长哈马舍尔德前往刚果调解停火期间,他与随行人员乘坐的飞机在当时北罗得西亚(今赞比亚)恩多拉附近坠毁。哈马舍尔德与15名随行和机组人员同时丧生。

此事虽经数次调查,但飞机坠毁原因迄今仍是一桩谜案。

谁制造空难害死了联合国前秘书长?

第二任联合国秘书长、瑞典外交官哈马舍尔德(Dag Hammarskj?ld)究竟是怎么死的?在过去56年里,这个问题一直是个未解之谜。

英国政府当年称哈马舍尔德在非洲坠机是因为飞行员误操作;但瑞典和英国的研究人员并不买账,推测哈马舍尔德的飞机遭其他飞机击落,开火的是英国雇佣兵、美国人或者比利时人。

1961年9月17日,时年56岁的哈马舍尔德与其他15名工作人员乘坐飞机,从刚果民主共和国(现在的刚果(金),当年为刚果(利))前往当时的英国殖民地北罗得西亚(现在的赞比亚),参加与刚果叛军的和谈,和谈由英国人牵线。

快抵达目的地时,飞机在北罗得西亚的恩多拉附近坠毁,哈马舍尔德与机上人员全部遇难。

英国伦敦大学联邦研究学院的学者威廉姆斯(Susan Williams)在2011年专门撰写了一本名为《谁杀了哈马舍尔德?》的研究著作,认为北罗得西亚政府为空难事件的真凶打掩护,掩盖了大量证据。

这本书指出,当时刚果内乱的根源并不是内部矛盾,而是由于冷战因素以及西方国家不愿意把实权转交给脱离殖民统治的非洲国家。刚果民主共和国原为比利时殖民地,1960年独立。

威廉姆斯还把矛头对准北罗得西亚的英国殖民者,称后者会不惜一切代价维持白种人的统治。

在多年的质疑声中,2015年,联合国的调查小组最终得出结论,承认有足够的信息显示“有必要”对哈马舍尔德之死做进一步调查。

2017年2月,坦桑尼亚的前大法官奥斯曼(Mohamed Chande Othman)得到联合国秘书长古特雷斯任命,对此案进行详细调查。奥斯曼在2015年时就曾担任调查小组的主席。

上个月,奥斯曼将调查报告提交给联合国;英国《卫报》于本月获得了部分报告内容,报告指出有“大量证据”显示哈马舍尔德乘坐的飞机是被另一架飞机击落的。


飞机残骸。图片来源:网络

据《卫报》9月26日公布的内容,在准备新报告时,奥斯曼获得了来自美国、英国、比利时、加拿大和德国政府此前没有公开的信息。

在报告的概述中,奥斯曼对各方的帮助表示了感谢,称这些帮助让调查组发现了“大量非常有价值的新信息”。

报告发现,1961年2月,法国秘密向刚果的加丹加省叛军提供了三架富加型(Fouga)战斗机。这些战斗机被用在空对空作战中,通常都是晚上起飞。

包括威廉姆斯在内的独立研究人员都曾提到,有一名比利时飞行员曾作为刚果叛军的雇佣兵驾驶战斗机。

报告支持了这种说法,指出这位被称作布克尔斯(Beukels)的飞行员曾在1967年向一位法国外交官透露,他曾在恩多拉——也就是哈马舍尔德坠机地点,为让一架飞机转向而开火警示。在这期间,他驾驶的飞机还不小心碰撞了另一架飞机的机翼。

但奥斯曼在报告中表示,由于时间有限,他还没能找出布克尔斯的真实身份。

更关键的是,奥斯曼发现在坠机当晚,美国、英国和北罗得西亚当局都对事发区域进行了监控。英国和北罗得西亚截获了当时联合国方面的通讯,而且在当地有特工执行任务。

美国则在事发当晚对进出恩多拉的航班进行了电子监控,同时也在当地派出了间谍和国防官员。报告指出,如果相关国家能够公布当时截获的信息,那么这起56年都没有找到答案的悬案将迎刃而解。

除此之外,报告还发现,此前的政府和官方调查完全忽视了在场目击者的证词。事发后,有目击者称在空中看见了另一架飞机;一名从空难现场救出的伤员还告诉医务人员,称他在坠机前看到天上“有闪光”。但这名伤员最终不治而亡。

对此,奥斯曼总结道:“根据我们收集到的消息汇总,一种合理的判断是来自外部的袭击或者威胁可能导致了坠机——不管这种袭击或威胁是直接的,或者转移了飞行员的注意力。”

奥斯曼指出,有大量目击者的证词指出事发时空中不止一架飞机、飞机在坠机前发生起火或者飞机遭到了攻击,“而这些证词不能被轻易忽视”。

他表示,现在“证明的重担”将落在与此事有关的联合国成员国身上。奥斯曼认为,各国需要对包括机密资料在内的所有记录进行审查,以找到相关信息。

威廉姆斯在2011年发表的书中指出,遇难的哈马舍尔德是一个理想主义者,为了支持前殖民地的独立,他得罪了几乎所有大国。

另一位独立调查人、瑞典救援人员比约克达尔(G?ran Bj?rkdahl)还发现,在哈马舍尔德遇难前,他曾授权联合国部队对刚果的叛军发起进攻。虽然此次军事行动没有实现,但依然引起了美国和英国的强烈不满。

比约克达尔的调查指出,加丹加省矿产资源丰富,当地的叛军实际上获得了西方矿业公司和雇佣军的支持。而空难发生后,北罗得西亚军方先发现了飞机残骸、对残骸进行了封存,之后才对外宣布找到了飞机。

奥斯曼在递交给联合国的报告中指出,只有各国手中掌握的当年事件的记录,“将证明或者推翻现有的各种推论,让我们离结案更近一步”。(完)

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